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IATF16949汽車行業質量管理體系
  • IATF16949:2016的由來

    IATF是一個“特別”的組織,主要成員是來自汽車制造商和他們各自的行業協會,為全球范圍內的汽車客戶提供優質的產品?! 【嚀謇此?,目的是建立IATF:  1、為汽車行業的材料,產品或服務零件或整理服務(如熱處理,噴漆和電鍍)的供應商制定一個關于國際基本質量體系的要求共識。這些要求也將可用于汽車行業的其他利害關系方?! ?、制定一個共同的IATF第三方注冊計劃,以確保全球一致性的政策和程序?! ?、為了支持IATF16949的要求和IATF注冊方案提供適當的培訓?! ?、 建立正式的聯絡有關機構支持IATF的目標?! ATF成員包括汽

  • 最新IATF 16949換版指導問題解答

    2016年10月初,國際汽車工作組(IATF)已正式發布汽車行業新版質量管理標準IATF 16949:2016。該標準將繼續幫助組織提升其質量管理體系(QMS),以應對汽車行業由于復雜的供應鏈以及充滿競爭的全球市場所面臨的挑戰。日前,IATF已更新轉換指導文件“ISO/TS 16949 to IATF 16949 Transition Strategy”,其中包括“17個換版常見問題解答”。1.最早什么時候可以開始進行從ISO/TS 16949:2009到IATF 16949:2016的轉換審核?可以開始進行IATF 16949:2016 轉換審核(或者初次審核)的最早日期為2017年1月1日。2. 根據轉換指導文件規定:組織不能同

  • IATF16949體系推行步驟

    一、準備階段1.1 領導決策,統一思想 公司最高領導作出IATF16949貫標和認證的決策,任命管理者代表,授權其按IATF16949推行小組。 1.2 設立IATF16949推行小組 小組成員須懂專業技術、質量管理,具有較強的分析能力及文字能力,一般為各部門的骨干。應為小組配備輔助人員,進行打字、文件傳遞等工作。 1.3 編制工作計劃 應包含宣傳教育、培訓人員、體系分析、標準條款的選擇、過程展開、責任分派、文件編制和體系建立等方面。計劃中應明確各工作項目的承擔部門和完成期限。 1.4 學習培訓 a.管理人員應了解標準的由來、掌握標準的主要內容和

  • IATF16949外審時各個章節常見問題

    IATF16949標準第四章容易發生的問題1.有些外部支持場所認證機構納入了審核的范圍,但在組織的質量體系的范圍里沒有描述;2.對于一些集團審核的案子,特別是有多個支持場所的,由于在質量體系范圍沒有清晰的定義清楚,導致有些支持場所沒有覆蓋;3.未識別產品安全的要求;4.顧客特殊要求識別不充分。IATF16949標準第五章 容易發生的問題1.管理者的職責、權限和責任沒有形成書面聲明;2.管理者沒有執行其職責和權限;3.應用組織結構圖的地方,沒有體系或接口支持信息;4.人員和部門之間的接口和聯系不存在或沒有定義。5.不存在方針聲明6.方針

  • IATF16949:2016質量管理體系介紹

    汽車行業ISO/TS16949體系認證為了協調國際汽車質量系統規范,由世界上主要的汽車制造商及協會成立了一個專門機構,稱為國際汽車工作組(International Automotive Task Force,簡稱IATF)。IATF的成員由如下9家整車廠:寶馬(BMWGroup),克萊斯勒(Chrysler LLC),戴姆勒(Daimler AG),菲亞特(Fiat Group Automobiles),福特(Ford Motor Company),通用(General Motors Corporation),標致(PSA Peugeot Citroen),雷諾(Renault)和大眾(Volkswagen AG)以及5個國家的監督機構:美國國際汽車監督局(IAOB),意大利汽車制造商協會(ANFI

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